Транспортная блокада: как «новые правила» оккупантов отрезали жителей сел Мелитопольского района от цивилизации
Транспортная блокада: как «новые правила» оккупантов отрез
07 марта 2026, 13:30 | Автор: Мира Сергеева | Просмотров:
облавы оккупантов на владельцев электротранспорта. фото из открытых источников
Жители Мелитополя и Мелитопольского района оказались в транспортной ловушке. Оккупационные власти начали массово штрафовать владельцев электровелосипедов и скутеров, которые для многих сельчан были единственным доступным способом добраться до больницы, работы или магазина.
Для жителей Мелитопольского и Михайловского районов личный транспорт — электровелосипеды и скутеры — всегда был не роскошью, а единственным средством выживания. Однако теперь оккупационные власти превратили его в повод для масштабных поборов, фактически заблокировав передвижение между населенными пунктами.
Читайте также: комендант оккупированной Михайловки, который похищал и пытал гражданских под Мелитополем, услышал приговор
Электротранспорт вне «закона»
Местные жители массово жалуются на огромные штрафы, которые внезапно начали выписывать на каждом углу. Под удар попали владельцы техники мощностью более 250 Вт — такие велосипеды оккупанты теперь приравнивают к мопедам, требуя водительские права, шлемы и регистрацию.
«Мы от куда знали что теперь нельзя на их ездить, штрафуют на каждом углу и маленькие и большие — смотрят там написано на колесе 400 W. Все, пять тысяч штрафу.» — возмущается жительница Михайловского района.
Особенно остро проблема стоит для пожилых людей и тех, кому трудно ходить пешком из-за болезней. Электровелосипеды покупались именно как средство облегчения жизни, но превратились в повод для поборов.
Местные жители сообщают о массовых облавах: силовики останавливают владельцев электровелосипедов и проверяют мощность мотора. Если на колесе указано 400 W, водителю выписывают штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей за отсутствие прав и шлема.
«У меня ноги болят, вены… на таком трудно. Раньше ездила спокойно, а теперь оштрафовали. Куда нам их теперь девать?» — жалуется жительница района.
Читайте также: заставлял петь гимн СССР и бросал людей в канализационные ямы: экс-полицейский из Мелитополя похищал и пытал мирных жителей
Единственный выход заблокирован
Для жителей сел Мелитопольщины персональный электротранспорт оставался едва ли не единственным выходом из-за плачевного состояния инфраструктуры:
- Общественный транспорт: Автобусы ходят крайне нерегулярно и далеко не во все населенные пункты.
- Дорогие перевозки: Стоимость услуг такси и частных перевозчиков достигает нескольких тысяч рублей, что делает поездки в больницу или на работу в город недоступными для большинства жителей сел.
«Главное — денег содрать»
В местных чатах люди не скрывают негодования. Для многих покупка скутера объемом 49 куб. см была спасением, а теперь техника просто стоит в гаражах.
«Это дурдом какой-то. Брала поехать в больницу, либо в магазин. Все далеко находится, пешком долго идти. Теперь права, шлем. Жара такая, а я в шлеме», — пишет жительница региона.
Местные жители иронизируют, что скоро оккупанты введут права и шлемы даже для пешеходов, лишь бы «содрать денег» с населения, которое и так находится на грани выживания. Запреты и штрафы в условиях отсутствия нормального транспортного сообщения фактически блокируют жизнь в селах, отрезая людей от медицинской помощи и возможности заработка.
В условиях, когда оккупационная администрация не может обеспечить базовое транспортное сообщение, лишение людей возможности пользоваться велосипедами и скутерами выглядит как осознанное доведение сельских районов до гуманитарного кризиса.
🟦 Команда РИА Пивдень работает, чтобы вы знали правду.
Мы ежедневно собираем важные новости о Запорожье, оккупированных территориях, опровергаем фейки российской пропаганды, рассказываем о проблемах ВПЛ и помогаем их решить
Если наша работа важна для вас, поддержите редакцию донатом — ваша помощь позволит нам продолжать писать для вас!
Поддержать редакцию
