Оккупанты достроили ключевой участок железной дороги к Мелитополю: город превращают в военный логистический узел РФ
Оккупанты достроили ключевой участок железной дороги к Мел
21 января 2026, 14:40 | Автор: Андрей Чаплынский | Просмотров:
оккупанты строят железную дорогу в Мелитополь. коллаж РИА Пивдень
Российские оккупационные власти объявили о завершении строительства и запуске рабочего движения на первом участке новой железнодорожной линии в направлении Мелитополя. Речь идет об участке Карбидный — Кичиксу протяженностью 59 километров, который проходит по территории оккупированной Донецкой области и является частью железнодорожного коридора на Мелитополь и далее в Крым.
Об этом в интервью Донецкому агентству новостей заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин. По его словам, запуск этого отрезка стал «одним из ключевых стратегических достижений» и позволил открыть сухопутный железнодорожный коридор на Крымский полуостров. Оккупанты утверждают, что по новой линии уже перевезли более 2 миллионов тонн грузов.
Читайте также: На сколько в Мелитополе и на ТОТ Запорожской области выросли коммунальные тарифы – полный перечень
Участок Карбидный — Кичиксу является первым этапом строительства железнодорожной линии в направлении Карбидный — Мелитополь. О завершении его строительства еще отчитался Ростехнадзор. В перспективе проект предусматривает прокладку новой железной дороги, которая должна соединить логистические узлы Донбасса, оккупированной Запорожской области и Крыма.
Почему именно Мелитополь
Как ранее сообщал РИА Пивдень со ссылкой на расследования и данные украинских экспертов, подконтрольная России администрация целенаправленно превращает временно оккупированный Мелитополь в ключевой логистический центр армии РФ. По оценкам, Россия вкладывает до 160 миллиардов рублей в создание альтернативного Керченскому мосту железнодорожного коридора через захваченные территории Украины.
Мелитополь является естественной логистической точкой: город соединяет Донецкую область, побережье Азовского моря и оккупированный Крым. Оккупанты рассматривают его не просто как транзитную станцию, а как крупную развязку с возможностью хранения боеприпасов и распределения грузов в направлениях Бердянска, Геническа, Токмака и южного фронта.
Мелитополь выполняет критически важную функцию в цепочке снабжения вдоль Азовского побережья, а главная цель строительства железной дороги — решить проблему оперативного подвоза боеприпасов и техники для нужд восточного и южного направлений.
Создание железнодорожного маршрута через Мелитополь является частью стратегии Кремля по формированию резервных путей снабжения армии РФ. После неоднократных ударов по Крымскому мосту Россия стремится снизить зависимость от одного транспортного объекта.
Железная дорога как элемент милитаризации региона
Таким образом, завершение строительства первого участка железной дороги к Мелитополю вписывается в общую стратегию милитаризации захваченных территорий. Город, который до оккупации был важным транспортным узлом юга Украины, превращают в опорный логистический центр армии РФ.
За громкими заявлениями о «достижениях» скрывается реальная цель — закрепить военный контроль над регионом, обеспечить устойчивое снабжение войск и интегрировать оккупированные украинские города в военную инфраструктуру России. Мелитополь в этой схеме играет одну из ключевых ролей.
🟦 Команда РИА Пивдень работает, чтобы вы знали правду.
Мы ежедневно собираем важные новости о Запорожье, оккупированных территориях, опровергаем фейки российской пропаганды, рассказываем о проблемах ВПЛ и помогаем их решить
Если наша работа важна для вас, поддержите редакцию донатом — ваша помощь позволит нам продолжать писать для вас!
Поддержать редакцию
