New Holland випробовує гібридний телескопічний навантажувач, що поєднує метановий двигун і електропривід. Техніка може працювати повністю електрично до кількох годин без підзарядки.
Про це повідомляє Trekker.
Гібридний навантажувач отримав силову установку, що комбінує метановий двигун CNG та електропривід із батареєю 70 кВт·год. За даними виробника, електричного заряду вистачає на чотири години середнього навантаження або до шести годин легких робіт. Під час важких робіт підключається 2,8-літровий чотирициліндровий двигун FPT потужністю 100 к.с., який працює на сталих обертах і одночасно підзаряджає батарею.
У компанії пояснюють, що така конфігурація дозволяє переважно працювати на електротязі й водночас забезпечити повний робочий день без зупинок на заряджання. За результатами внутрішніх тестів, гібридна машина споживає на 70% менше енергії, ніж дизельний аналог. Для гідравліки доступні 112 к.с., для руха – 154 к.с.
За вантажопідйомністю прототип відповідає стандартній дизельній моделі: 4,2 т і висота підйому 7–9 м. У New Holland наголошують на перевагах гібридної машини: тихіша робота, менші викиди та точніше налаштування приводу й зміни напрямку руху.
Наразі це лише прототип. У компанії поки не називають ні орієнтовної дати виходу на ринок, ні ціни.
Читайте також: Китайці показали гібридний трактор з автопілотом
