"Мелитополь", который больше не вернется: история теплохода, названного в честь Медового города
"Мелитополь", который больше не вернется: история тепл�
14 октября 2024, 13:36 | Просмотров:
фото из открытых источников
Запорожский публицист и краевед Владимир Шак на своей странице в соцсети рассказал о судьбе корабля, который назывался "Мелитополь", в честь нашего южного города, ныне пребывающего под российской оккупацией.
Несмотря на усилия захватчиков, Мелитополь остается украинским городом и рано или поздно он все равно вернется в родную страну. В отличие от своего плавучего тезки, о котором остались лишь воспоминания…
Далее приводим рассказ Владимира Шака:
Оказывается, три десятка лет назад в Прибалтике работал теплоход, названный именем исключительно сухопутного города, расположенного в жаркой Таврической степи (на берегу загадочной реки Молочной), — Мелитополя.
Мало этого, так же, как «Мелитополь», выглядели еще 34 теплохода. Построенные в Польше, они принадлежали к проекту В-53 (тип «Мелитополь»).
Вся серия строилась на судоверфи Stocznia Gdynska im. Komuny Paryskiej (город Гдыня). Всего 1950-1956 г.г. было построено 35 судов типа «Мелитополь». Ну а сам теплоход «Мелитополь» (балкер-сухогруз, предназначенный для перевозки навалочных и генеральных грузов) был построен в 1952 году и имел позывной UWZG.
Технические данные:
- Чистая вместимость: 285 рег.т
- Дедвейт: 776 т
- Длина: 57,64 м
- Ширина: 9,02 м
- Высота борта: 4,75 м
- Скорость: 10,5/11,3 уз
- Общая вместимость двух трюмов: 1058 куб.м (киповая), 1118 куб.м (насыпью)
- Порт приписки: Таллинн
Списано судно в 1998 году (разрезано на металлолом). Так что известная песня Владимира Высоцкого — не про «Мелитополь»-теплоход. Помните: «Корабли постоят — и ложатся на курс, Но они возвращаются даже в непогоду…» Наш «Мелитополь», к сожалению, больше не вернется. Останется в памяти тех, кто встречал его в море и на фото, которое я совершенно случайно обнаружил на просторах Интернета.
Мелитопольцам больше известно о тральщике «Мелитополь». 30 ноября 1978 года в России, в Петрозаводске спустили на воду военное судно, построенное на местном судостроительном заводе «Авангард». Корабль был снабжен вооружением, которое позволяло обнаруживать и тралить мины, подрывать их, а при необходимости – ставить минные поля.
После раздела Черноморского флота тральщик вошел в состав Военно-морских сил Украины. С этого времени он получил новый бортовой номер U330 и название «Мелитополь». В 1999 году его экипаж (38 человек) стал подшефным для Мелитополя.
Каждый год на День Военно-Морского флота на корабль приезжали мелитопольские делегации, а на День города моряков приглашали в Мелитополь. Шефы привозили подарки — медикаменты, продукты питания, материалы для ремонта, оплачивали пошив матроской формы. В 2013 году тральщик был списан из состава ВМС Украины. А в 2014, после захвата Россией Крыма, корабль вероятно был уничтожен.
