Корейський виробник тракторів Kioti оголосив про допуск своїх сучасних модельних рядів до використання синтетичного пального HVO 100. Це рішення дозволяє власникам техніки значно знизити викиди вуглекислого газу без необхідності внесення технічних змін у конструкцію двигунів.
Про це повідомляє agrartechnik.ch.
Пальне HVO 100 виготовляється виключно з відновлюваних джерел, таких як рослинні олії та відходи жирів, і не містить викопних компонентів. Завдяки використанню сучасних двигунів із системою Common-Rail, техніка Kioti зберігає високу продуктивність та надійність навіть при переході на альтернативне пальне.
Новий допуск поширюється на широкий спектр продукції бренду, включаючи трактори, навантажувачі, мотовсюдиходи UTV та косарки з нульовим радіусом розвороту. Використання HVO відповідає стандарту EN 15940, що дозволяє змішувати його зі звичайним дизелем у будь-яких пропорціях або використовувати у чистому вигляді.
«Цей крок підтверджує наше прагнення надавати практичні та екологічні рішення для сталого господарювання», — зазначають у компанії.
Застосування синтетичного пального допомагає аграріям покращити показники екологічності своїх господарств, зберігаючи при цьому витривалість перевірених дизельних технологій. Виробник наголошує, що перехід на HVO не потребує додаткових інвестицій у модернізацію автопарку.
Читайте також: Названо фіналістів конкурсу Tractor Of The Year 2026
