Электрички из ДНР в Мелитополь как "перспектива" — пассажиров ждут с 2022 года
Электрички из ДНР в Мелитополь как "перспектива" — пасс
19 февраля 2026, 18:34 | Автор: Василий Пасечник | Просмотров:
Мелитопольский железнодорожный вокзал. фото из открытых источников
С 2022 года жителям Мелитополя регулярно обещают железнодорожное сообщение — то в Крым, то в Ростов, то "вот-вот". Теперь к процессу подключилась ДНР. Если Россия не справляется с запуском электричек, возможно, Донецк попробует помочь. Правда, главный вопрос в том, для кого именно нужны эти рельсы.
Глава ДНР Денис Пушилин заявил о планах расширить пригородное сообщение и пустить поезд между Донецком и Ростовом-на-Дону, назвав это "перспективой". Он также сообщил, что республика планирует прямые электрички между Иловайском и Ростовом и уже с января 2026 года по 32 маршрутам якобы ходят пригородные поезда.
Звучит бодро. Особенно если забыть, что подобные заявления звучат уже четвертый год подряд.
Читайте также: Как жителям Мелитополя в 2026-м году выехать из оккупации — маршруты, стоимость, документы
Еще в 2023 году оккупанты называли сроки запуска пассажирских поездов из Мелитополя в Крым и Ростов.
Позже в Мелитополе даже начали рисовать новые остановки — правда, там, где пассажиров давно не ждут.
РИА Пивдень уже писал, как Пушилин проговаривался о планах на Мелитополь и Донбасс, и эти планы касались далеко не туристических маршрутов и явно не "светлого будущего", которое, впрочем, в оккупации уже и не ждут.
И здесь стоит задать простой вопрос. Если пассажирские поезда так важны, почему за три года не удалось наладить стабильное расписание, безопасность и нормальную логистику? Железная дорога в условиях войны используется прежде всего для военных грузов. И с этим направлением, судя по всему, проблем куда меньше.
Пассажирское сообщение в этой конструкции выглядит скорее декорацией. Его регулярно обещают, переносят сроки, меняют формулировки, но результат остается "в перспективе". Теперь "перспектива" расширилась до ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей.
Смешно в этой истории не то, что очередной чиновник что-то пообещал. Страшно то, что люди уже перестали верить даже в сроки. И рельсы есть, и отчеты есть, и многочисленные заявления. Не хватает только одного — поездов, которые действительно ходят для пассажиров, а не для нужд войны.
🟦 Команда РИА Пивдень работает, чтобы вы знали правду.
Мы ежедневно собираем важные новости о Запорожье, оккупированных территориях, опровергаем фейки российской пропаганды, рассказываем о проблемах ВПЛ и помогаем их решить
Если наша работа важна для вас, поддержите редакцию донатом — ваша помощь позволит нам продолжать писать для вас!
Поддержать редакцию
