Замість звичного зимового падіння, вартість палива в Україні в січні цього року йде вгору.
Чому так відбувається і чи можуть ціни підніматися і далі, в коментарі РБК-Україна розповів директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
«Цього року ми маємо дуже нетиповий січень, бо зазвичай зима — це мертвий сезон для ринку нафтопродуктів. Споживання низьке у всьому світі, відповідно, завжди ціни низькі. Вони завмирають і до весни. Але не цього разу», — зазначив Куюн.
За його словами, з 1 до 30 січня ціна на нафту зросла з 60 до 70 доларів за барель, тобто на 16,5%.
Відповідно, ціни на дизпаливо, зросли аналогічно — на 100 доларів. Зараз вони близько 715 доларів за тонну замість 615.
В гривнях це подорожчання 4,2 тисячі гривень. І це підтверджує те що оптові ціни на пальне в Україні вже за гривні за місяць зросли на дизпальне теж приблизно на 4 гривні за літр.
За даними експерта, зараз Україна імпортує паливо, тому ринок чітко відпрацьовує зовнішню кон’юнктуру.
Дизпаливо зросте в ціні
Куюн зазначив, що якщо оптові ціни зросли на 4 гривні, то роздрібні станом на сьогодні — всього на 1,6 гривні. Тобто зараз є відставання роздрібних цін від закупівельної вартості.
«І це дозволяє абсолютно чітко прогнозувати, що якщо ціна на нафту не впаде, то відповідно ціна на дизпаливо зросте ще на 2 гривні 50 копійок протягом найближчих пару тижнів. Іншого варіанту немає, бо ми його імпортуємо. Тому ми дублюємо цю динаміку цін, як і вся решта світу, до речі», — пояснив експерт.
Напруга на Близькому Сході
Як зазначив Куюн, зростання цін на нафту відбувається як наслідок напруги на Близькому Сході навколо Ірану.
По-перше, ця країна є найбільшою нафтовидобувною країною, а по-друге, повз Ірану проходить Ормузька протока, по якій йде нафта інших великих нафтовидобувних компаній Близького Сходу.
Відповідно, дестабілізація в цьому проливі, де зараз накопичуються війська Сполучених Штатів, впливає на ринки. Тому ринки не виключають якоїсь дестабілізації постачання нафти на світовий ринок.
«Відповідно, це вже є реакція ринків, і ми це вже відчуваємо. Там ще нічого не почалося фактично, але ця нервозність вже абсолютно чітко проєктується на наших колонках», — додав експерт.
Чи впливає збільшення попиту на пальне на його ціну
За словами Куюна, збільшення попиту на пальне, в тому числі на дизель через використання його в генераторах не впливає на ціну.
Експерт пояснив, що плив на ціну буде тоді, коли виникне дефіцит. Тобто, якщо буде високий попит, а його не буде чим перекрити, от тоді буде ціна зростати. Наразі дефіциту немає і все нормально функціонує.
«Але ми не можемо не помічати зовнішніх тенденцій, оскільки пальне купуємо на зовнішньому ринку. Ми є частиною глобального ринку пального», — додав Куюн.
Читайте також:
Ціни на бензин ростуть: що відбувається та до чого готуватися водіям.
Як обрати зимовий дизель: 5 питань до Сергія Куюна.
