Зростання вартості дизельного пального на третину змушує аграріїв мінімізувати кількість виходів техніки у поле для стримування собівартості виробництва. Головний агроном групи компаній Агрейн Тарас Корнієнко зазначив, що хоча широкозахватні агрегати підвищують продуктивність, вони не дають реальної економії пального, оскільки потребують великих витрат на тягу.
Про це він написав у своїй колонці на AgroTimes.
На думку фахівця, найвідчутніший ефект дає технологія strip-till, яка дозволяє поєднувати кілька операцій за один прохід без втрати врожайності. Також аграрії оптимізують захист рослин, впроваджуючи точкове внесення препаратів та системи автопілотів для уникнення перекриттів, що прямо впливає на скорочення витрат дизелю.
«Сьогодні виграє не та техніка, що найсучасніша, а та, яка рідше заходить у поле. Кожен зайвий прохід — це буквально пальне, яке зникає без доданої користі», — наголосив Тарас Корнієнко.
Він підкреслив, що компанія не планує економити на критичних операціях, які впливають на врожай, проте шукає способи виконувати їх розумніше. Перегляд підходів до обробітку ґрунту є стратегічним кроком, оскільки перехід на енергоощадні технології на кшталт no-till потребує тривалого часу та повної перебудови процесів.
«Найкраща економія — це коли ти один раз якісно проїхався і більше не повертаєшся на це поле без потреби», — підсумував головний агроном.
Читайте також: Опубліковано поради фермерам для економії дизельного пального
